Mostarka Palma Katica Avazu je ispričala kako je zbog višekilometarske kolone na Doljanima odlučila s prijateljicama do Gradca u Hrvatskoj doći preko Bijače.

- Prethodno smo se dobro informirale, jer putokaza skoro da nema. Dobro treba pratiti znakove, koji su tek u Ljubuškom postavljeni, a imala sam osjećaj da se vozimo beskonačno. Na samom prijelazu nema nikakve gužve, a, naravno, dođe se na autoput, odnosno s autoputa se izađe u Pločama, plaća se putarina u iznosu od šest kuna. Čula sam da ljudi izbjegavaju ovu dionicu i zbog putarine - ispričala je Katica.

Da je problem što malo tko zna doći do GP Bijača, govori i činjenica da su putokazi na magistralnom putu M-17 postavljeni tek nedavno prema Čitluku i Ljubuškom te u Čapljini.

No, u Federalnom ministarstvu prometa i veza smatraju da signalizacija nije glavni problem što Bijača zjapi prazna.

- Ljudi po inerciji idu na Doljane i ne žele tražiti put za Bijaču. Nadalje, put iz Bijače vodi na autocestu i ljudi moraju platiti naknadu, a ovisi što je cilj. Jer, onaj tko ide u Split, logično je da ide autocestom, ali oni koji idu na Makarsku rivijeru ili Neum, nemaju nikakav motiv za to. „Autoceste FBiH" postavile su signalizaciju prema Ljubuškom i Čapljini i dali smo instrukciju da pratimo stanje u smislu ako bude potrebna dodatna signalizacija, ali za sada nema reakcija - kaže Pavo Boban, pomoćnik ministra.

Ipak, on priznaje da nema putokaza za GP Bijača na ulazu u Mostar sa M-17, ali napominje da će uskoro i to biti riješeno.

Dnevni avaz